Cuissard Capo Padrone : partie 2

Alors, comme promis, voici le point sur le Cuissard Capo Padrone . Si vous lisez le dernier post, vous aurez entendu parler de l'excellente stabilité, des qualités de compression et de la froidnoir® technologie de refroidissement. La question est de savoir dans quelle mesure cette performance était due à la technologie ? Eh bien, après quatre bonnes balades dans un temps de plus en plus chaud Je pense avoir la réponse......
Les manèges étaient tous locaux dans ma région, ici dans le Sussex, avec quelques collines décentes le long des itinéraires. Le temps était de plus en plus chaud, se terminant par un trajet samedi de 45 milles avec une plage de température de 20°C à 27°C. Les trois autres trajets faisaient tous plus de 60 milles, j'ai donc fini par passer un temps décent sur ma selle !


Le cuissard Capo Padrone en action... pas sur moi, je pourrais ajouter...
 Ils sont encore difficiles à enchaîner, mais je suis habitué à cela maintenant et j'attends cela avec impatience d'une manière plutôt réconfortante. Ils sont absolument solides pendant tout le trajet, et l’ont été à maintes reprises. Si vous roulez avec d'autres shorts (moins chers) après ceux-ci, ils se sentent vraiment bancals ! Je n'avais pas apprécié les vertus des cuissards qui restent quasiment collés. De toute évidence, moins de friction est un avantage, ce qui conduit à une conduite plus confortable et à moins de besoin de changer de vitesse en selle. De plus, ils ne s'affaissent pas lorsqu'ils sont mouillés par la sueur... ce qui revient encore une fois au facteur confort.

Le tampon
La deuxième innovation majeure du cuissard est le haut de gamme Chamois anatomique 4G à interface élastique . Cela n'a pas déçu ! C'est un pad haut de gamme et encore une fois, après plusieurs balades, son confort a été une révélation. Absolument aucun frottement, aucune plaie de selle, ce qui en fait le meilleur coussin que j'ai utilisé à ce jour.
Le détail du pad EIT Anatomic 4G
Qualités de compression
Capo utilise un Lycra® de calibre ultra élevé offrant une compression musculaire, une résistance à l'abrasion et un transfert d'humidité supérieurs. Lors du premier trajet, j'étais assez convaincu que cela conduisait à une réduction de la fatigue musculaire et à une augmentation des émissions d'acide lactique pendant le trajet.......une grosse hypothèse d'un seul trajet ! Cependant, je reste fidèle à ma ligne car j'ai ressenti des effets similaires lors des dernières sorties. Je dois admettre que cela ne semble pas aussi amplifié, mais c'est peut-être parce que je m'y habitue ou que je m'y attends. Je dois rétrograder et rouler avec un short plus ancien, dans des conditions similaires, juste pour être absolument sûr que c'est le short... et pas que je devienne plus en forme/plus fort, etc. Mais pour l'instant, ce sont mes cuissards de prédilection pour plus longtemps. monte.

Coldblack® 
C'est la « magie noire » du short ! Ainsi, la première fois que j’ai roulé, j’ai signalé une température très confortable, sans jamais avoir trop chaud ou trop froid. Cette fois, avec des températures atteignant 27°C, la magie noire a-t-elle fonctionné ? Encore une fois, j'ai à peine remarqué le short (un vieux cliché mais vrai), et je n'ai certainement pas eu chaud dedans. Cela est dû aux propriétés réfléchissantes du matériau, comme vous pouvez le voir sur l'image ci-dessous. Encore une fois, je ressentirais normalement la chaleur avec mes autres shorts, mais je devrai y retourner et rouler avec (dans des conditions similaires) pour le confirmer.
 
Conclusion.
Je dois admettre que j'ai été séduit par le cuissard Capo Padrone. Toute cette technologie semble faire ce qu’elle prétend (c’est vraiment logique ou pourquoi l’avoir là-dedans ?). En termes de prix, oui, ils se situent dans le haut de gamme, mais c'est là que Capo rivalise. Je serais suffisamment confiant pour les comparer à tout ce que Rapha, Assos ou Castelli ont à offrir dans cette gamme de prix, et le Capo Padrone s'imposerait. J'ai déjà hâte d'essayer la version cuissard hiver !
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