Temps plus frais - C'est l'heure du Combo !
Le dimanche matin a été l’une des matinées les plus spectaculaires depuis longtemps. Le ciel était clair et bleu, mais surtout la lumière à 8h du matin sur les feuilles multicolores était tout simplement sublime. OK, c'est fini la poésie, alors passons au kit !
Maintenant, je vais commencer par un peu de controverse. J'aime porter des sous-vêtements techniques sous mon cuissard ou mon collant de vélo lorsqu'il fait froid. On m'a dit et lu que cela pouvait aller de l'hérésie au pas cool dans la communauté cycliste. Cependant, je roule depuis 28 ans (si l'on compte les cascades en BMX !) et j'ai toujours trouvé qu'il était beaucoup plus confortable pour moi de rouler. avec sous-vêtements techniques. Il fait tellement plus chaud, plus confortable et vous n'avez pas froid aux hanches ou au bas du dos (je veux dire TRÈS bas du dos). Je suppose que l'un de mes points ici est que ce n'est pas parce que quelque chose est une convention que c'est la meilleure chose à faire... il suffit de demander aux gens qui ont voté pour Bush aux élections américaines (DAM ! je viens de révéler mes convictions politiques... eh bien, j'ai probablement perdu au moins deux adeptes là-bas....... redescendu à trois ! Bougre !).
Je m'éloigne du sujet... encore une fois. Dimanche, il faisait environ 9 degrés Celsius, ensoleillé, mais très peu de brise. Il faisait un peu plus chaud dehors, alors j'ai décidé d'y aller avec le Boxer de sprint Brynje sous mon short de cyclisme. En plus, je portais le T-shirt super thermo Brynje avec un Polo zippé Brynje Sprint au-dessus. Complétez le tout avec une coque souple légère et coupe-vent Altura Transformomer.
Maintenant, je vois (et j'ai vu dimanche) beaucoup de cyclistes portant toutes sortes de tenues différentes. Nous avons croisé quelques coureurs qui ressemblaient à eux en route vers le pôle avec des calottes, des gants d'hiver, des collants d'hiver et des soft shell lourds.....les travaux ! Comme vous l'avez sûrement déjà deviné... nous avons également croisé des coureurs en chemises à manches courtes et en shorts de vélo ! Encore une fois, ce que je veux dire ici, c'est que tout le monde est différent et que la seule façon de découvrir ce qui fonctionne est de lire ce que font les autres et de l'essayer, ou simplement de tester les choses vous-même. Quand quelqu'un me dit ceci et cela devrait fonctionner dans ces conditions, je l'essaie, mais je l'ajuste ensuite pour savoir ce qui fonctionne pour MOI dans ces conditions. Mais je vais vous le dire tout de suite.......Je n'aime pas avoir FROID ! J'ai fait ça lors d'un travail de terrain à l'université alors que j'avais le budget d'un ramoneur du XVIIIe siècle !
Ainsi, lorsque nous avons démarré le trajet, j'étais agréable et confortable, et je suis resté ainsi jusqu'à la première montée. J'ai frappé fort, tout comme l'échauffement inévitable, alors j'ai simplement ouvert la fermeture éclair de l'Altura, ouvert le col du polo zippé et laissé mon corps échanger un peu l'air. J'ai attendu les gars au sommet de la montée, mais une fois sur place, je les ai soumis à d'horribles tests de vérification. J'ai demandé à l'un d'eux de mettre sa main sous ma veste pour sentir à quel point le Sprint était mouillé, mais je lui ai ensuite fait toucher le Mesh et sentir à quel point il était sec ! Maintenant, ce sont de bons amis, donc je ne recommande pas de faire ça avec des gens que vous ne connaissez pas bien... vous finirez par rouler seul ! Mais comme les adeptes de ce blog le savent désormais (oui, vous trois maintenant que nous avons perdu la droite politique), c'est quelque chose que je fais souvent pour montrer à quel point le kit Brynje fonctionne. Cependant, je dois admettre que j'ai repoussé les limites de l'amitié, car un ami (merci Paul !) a senti à quel point mon caleçon était sec et à quel point le short de cyclisme avait absorbé toute l'humidité. Je sais..... je suis MALADE ! Mais j'adore la façon dont fonctionne le kit !
Ensuite, nous avons eu une descente décente, puis nous avons emprunté des routes vallonnées jusqu'à Heron's Ghyll, puis vers Maresfield. Le coupe-vent a pris tout son sens ici, empêchant la brise froide d'entrer, et les couches de base maintenaient la température interne vraiment confortable. Encore une fois, je ne saurais trop insister ici sur le fait que cela est dû en grande partie au fait que votre noyau reste sec (ou pour être technique à ce sujet, légèrement humide/moitique mais pas mouillé). Trop de fabricants utilisent le mot « sec » lorsqu'ils signifient « moins humide ».
J'ai fait une autre ascension de la colline de Duddleswell, et encore une fois, je me suis un peu aéré, mais pas tant que ça (j'entends des cris de "tu ne travailles pas assez dur !"... mais c'était le cas !).
Les conditions sont restées autour de 9 à 10 degrés pendant tout le trajet, le seul changement de température provenant du vent.
Encore une fois, l'équipement que je portais était tout simplement parfait, mais je dirai que mes jambes sont devenues un peu fraîches dans les descentes... donc c'était un temps limite pour les collants pour moi.
J'attends avec impatience d'autres baisses de température pour vraiment tester le prochain lot de kit..... approchez le grand gel !
PS : Toutes mes excuses pour le manque de photos....... je ferai plus d'efforts la prochaine fois !
Je m'éloigne du sujet... encore une fois. Dimanche, il faisait environ 9 degrés Celsius, ensoleillé, mais très peu de brise. Il faisait un peu plus chaud dehors, alors j'ai décidé d'y aller avec le Boxer de sprint Brynje sous mon short de cyclisme. En plus, je portais le T-shirt super thermo Brynje avec un Polo zippé Brynje Sprint au-dessus. Complétez le tout avec une coque souple légère et coupe-vent Altura Transformomer.
Maintenant, je vois (et j'ai vu dimanche) beaucoup de cyclistes portant toutes sortes de tenues différentes. Nous avons croisé quelques coureurs qui ressemblaient à eux en route vers le pôle avec des calottes, des gants d'hiver, des collants d'hiver et des soft shell lourds.....les travaux ! Comme vous l'avez sûrement déjà deviné... nous avons également croisé des coureurs en chemises à manches courtes et en shorts de vélo ! Encore une fois, ce que je veux dire ici, c'est que tout le monde est différent et que la seule façon de découvrir ce qui fonctionne est de lire ce que font les autres et de l'essayer, ou simplement de tester les choses vous-même. Quand quelqu'un me dit ceci et cela devrait fonctionner dans ces conditions, je l'essaie, mais je l'ajuste ensuite pour savoir ce qui fonctionne pour MOI dans ces conditions. Mais je vais vous le dire tout de suite.......Je n'aime pas avoir FROID ! J'ai fait ça lors d'un travail de terrain à l'université alors que j'avais le budget d'un ramoneur du XVIIIe siècle !
Ainsi, lorsque nous avons démarré le trajet, j'étais agréable et confortable, et je suis resté ainsi jusqu'à la première montée. J'ai frappé fort, tout comme l'échauffement inévitable, alors j'ai simplement ouvert la fermeture éclair de l'Altura, ouvert le col du polo zippé et laissé mon corps échanger un peu l'air. J'ai attendu les gars au sommet de la montée, mais une fois sur place, je les ai soumis à d'horribles tests de vérification. J'ai demandé à l'un d'eux de mettre sa main sous ma veste pour sentir à quel point le Sprint était mouillé, mais je lui ai ensuite fait toucher le Mesh et sentir à quel point il était sec ! Maintenant, ce sont de bons amis, donc je ne recommande pas de faire ça avec des gens que vous ne connaissez pas bien... vous finirez par rouler seul ! Mais comme les adeptes de ce blog le savent désormais (oui, vous trois maintenant que nous avons perdu la droite politique), c'est quelque chose que je fais souvent pour montrer à quel point le kit Brynje fonctionne. Cependant, je dois admettre que j'ai repoussé les limites de l'amitié, car un ami (merci Paul !) a senti à quel point mon caleçon était sec et à quel point le short de cyclisme avait absorbé toute l'humidité. Je sais..... je suis MALADE ! Mais j'adore la façon dont fonctionne le kit !
Ensuite, nous avons eu une descente décente, puis nous avons emprunté des routes vallonnées jusqu'à Heron's Ghyll, puis vers Maresfield. Le coupe-vent a pris tout son sens ici, empêchant la brise froide d'entrer, et les couches de base maintenaient la température interne vraiment confortable. Encore une fois, je ne saurais trop insister ici sur le fait que cela est dû en grande partie au fait que votre noyau reste sec (ou pour être technique à ce sujet, légèrement humide/moitique mais pas mouillé). Trop de fabricants utilisent le mot « sec » lorsqu'ils signifient « moins humide ».
J'ai fait une autre ascension de la colline de Duddleswell, et encore une fois, je me suis un peu aéré, mais pas tant que ça (j'entends des cris de "tu ne travailles pas assez dur !"... mais c'était le cas !).
Les conditions sont restées autour de 9 à 10 degrés pendant tout le trajet, le seul changement de température provenant du vent.
Encore une fois, l'équipement que je portais était tout simplement parfait, mais je dirai que mes jambes sont devenues un peu fraîches dans les descentes... donc c'était un temps limite pour les collants pour moi.
J'attends avec impatience d'autres baisses de température pour vraiment tester le prochain lot de kit..... approchez le grand gel !
PS : Toutes mes excuses pour le manque de photos....... je ferai plus d'efforts la prochaine fois !
